Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

лошадка

Пятничное: Заграничные "приключения". Часть 2

Начало рассказа о моих приключениях в рабочих командировках читайте в предыдущем посте. А сегодня мы продолжим путешествие по волнам моей памяти))

Collapse )

Фуф, пора бы и поработать. Значит, продолжение следует)

лошадка

Стивен Кинг. Противостояние (The Stand, 1978. Переиздан в 1990)

the_standНазвание: The Stand
Год выпуска: 1990 (переиздание книги 1978 года).

Синопсис: Из секретной биологической лаборатории наружу вырывается смертельный вирус "супрегриппа". В считанные дни 95% человечества умирает от новой, невероятно опасной болезни. Оставшиеся в живых американцы начинают видеть паранормальные сны, в которых их призывают к себе либо ужасный "тёмный человек" с красными глазами, либо добрая и очень старая женщина-негритянка. Каждый сам выбирает свою судьбу и свою сторону в этом противостоянии двух изначальных сил - добра и зла.

История написания: В 1978 году, когда Кинг принёс в редакцию свой новый роман "Противостояние", ему тут же был выдвинут ультиматум: "или ты сам убираешь из текста всё лишнее, или это сделаем мы". Проблема была в том, что роман получился ну очень длинным. Почти в три раза больше, чем "Сияние", к примеру. И почти в 8 раз больше, чем "Ярость". Стивен погоревал немного и взялся за ножницы. Так появилась первая версия этой книги. В 1990 году, уже застолбив за собой звание короля ужасов и одним своим именем гарантировавший высокий уровень продаж книги любого объёма, Кинг вернул в текст всё вырезанное и перенёс действие из 80-ого в 90-ый год. Так на прилавках появилось то самое переиздание, которое я и прочитал.

Моё мнение: Все основные минусы и плюсы этой книги проистекают именно из её "хронометража". К примеру, есть ли у кого-то сомнения в том, что такой мастер создания выпуклых образов, как Кинг,  сможет ярко и детально описать внутренний мир и мотивацию каждого из своих персонажей, будь у него 2500 страниц в запасе. Конечно же, никаких сомнений в этом и быть не может. Порядка 10-15 персонажей книги просто живут на её страницах, испытывают психологические переломы, развиваются, деградируют, вступают в сложные связи друг с другом. Эта сторона медали сделана просто великолепно. Я реально переживал за положительных героев, ненавидел отрицательных и испытывал очень смешанные чувства по отношению ко всем остальным. Когда умер один из главных персонажей, моё горе было почти также велико, как в случае с Добби. Однако, есть и минус - собственно, сюжетная линия. Для такого большого объёма слишком мало резких поворотов, неожиданных ситуаций, сломов. Всё происходит как-то очень размеренно, тягуче,  медленно, а конец так и вовсе, на мой взгляд, получился скомканным. Так что моя оценка ставилась по совокупности. Думаю, что в усечённой версии роман "Противостояние" мог бы понравиться мне больше, но вряд ли я возьмусь это проверять.

Экранизации:

  • The Stand (1994). Мини-сериал, снятый Миком Гаррисом по заказу телекомпании ABC. Кинг сам написал сценарий и даже сыграл одну из второплановых ролей, однако результат ему не понравился, и впоследствии он очень резко отзывался о руководителях ABC, называя их упёртыми уродами. Среди актёров можно выделить Гэри Синиза, Роба Лоу и Эда Харриса.


Оценка: 8 из 10

<<Обзоры других книг>>



«Так расскажите нам о поездах и самолетах», – говорит Пери.
«Что ж, Стаунтон взял статистику по пятидесяти авиационным катастрофам, случившимся после тысяча девятьсот двадцать пятого года, и по более чем двумстам железнодорожным, случившимся после тысяча девятисотого. Ввел эти данные в компьютер. Его интересовали три показателя: общее число пассажиров, количество погибших и вместимость транспортного средства».
«Не понимаю, что он пытался доказать», – подал голос Стью.
«Чтобы понять, надо знать вот еще о чем: он ввел в компьютер и другой набор данных – на этот раз по самолетам и поездам, летевшим или ехавшим теми же маршрутами, но добравшимся до места назначения без происшествий».
Марк кивнул: «Контрольная группа и экспериментальная. Чисто научный подход».
«Результаты получились очень простые, однако их выводы ошеломляли. Но для того чтобы выявить простой статистический факт, пришлось продраться через шестнадцать таблиц».
«Какой факт?» – спросила я.
«Полностью заполненные самолеты и поезда редко терпят катастрофу», – ответил Глен.
«Да это гребаная ЧУШЬ!» – чуть ли не кричит Гарольд.
«Отнюдь, – спокойно говорит Глен. – Стаунтон высказал эту версию, а компьютер ее подтвердил. В тех случаях, когда случались катастрофы, заполненность транспортных средств составляла шестьдесят один процент. В тех случаях, когда обходилось без происшествий, – семьдесят шесть процентов. Разница в пятнадцать процентов весьма существенна, и ее не спишешь на статистическую погрешность. Стаунтон утверждает, что для статистика даже трехпроцентная погрешность – уже повод для размышлений. И он совершенно прав. Это аномалия размером с Техас. Вывод Стаутона: люди знали, какие поезда и самолеты потерпят катастрофу… подсознательно они предсказывали будущее. У вашей тети Салли разболелся живот прямо перед вылетом рейса шестьдесят один из Чикаго в Сан-Диего. И когда самолет падает в невадской пустыне, кто-то говорит: «Ох, тетя Салли, эти боли в животе – знак Божий». Но до исследования Джеймса Стаунтона никто не подозревал, что живот разболелся у тридцати людей… или голова… или возникло странное чувство в ногах, будто тело пытается сказать голове, что в нем сейчас что-то откажет».
«Я просто не могу в это поверить», – говорит Гарольд, горестно качая головой.
«Знаете, примерно через неделю после того, как я первый раз прочитал статью Стаунтона, в аэропорту Логан потерпел катастрофу самолет «Маджестик эйрлайнс». Погибли все, кто находился на борту. Я позвонил в представительство авиакомпании «Маджестик» в аэропорту Логан после того, как все более-менее успокоилось. Представился репортером из «Манчестер юнионлидер» – маленькая ложь во благо. Сказал, что мы готовим материал по авиационным катастрофам последнего времени, и поинтересовался, сколько мест в этом полете пустовали. Человек, с которым я разговаривал, удивился моему вопросу, потому что, по его словам, сотрудники авиакомпании как раз обсуждали этот аспект. Не явилось шестнадцать пассажиров. Я его спросил, а сколько обычно не является на рейс семьсот сорок седьмого из Денвера в Бостон. Он ответил, что три».
«Три», – завороженно говорит Перион.
Кино

Иллюзия полёта

Flightplan
Год: 2005
Страна: США
Режиссёр: Роберт Швентке
В ролях: Джоди Фостер, Питер Сарсгаард, Шон Бин, Кейт Бихан
Продолжительность: 98 минут
Слоган: "Если кто-то забрал все, для чего ты жил. Как далеко ты зайдешь, чтоб взять это обратно?"
Рейтинг на Кинопоиске: 7.193

Традиционный до жути триллерок.

У Кайл Пратт (Джоди Фостер) горе. Её муж упал с крыши их домика в Берлине и умер. Теперь ей необходимо перевезти его тело на родину, в Нью-Йорк с целью захоронения. Кайл вместе с дочерью Джулией садится в сверхсовременный самолёт и взлетает в воздух. Кайл забывается тяжёлым сном. Проснувшись, она не может никак найти Джулию. Поставив на уши весь персонал во главе с командиром корабля (Шон Бин) и офицером, ответственным за безопасность (Питер Сарсгаард) Кайл начинает свои безумные поиски.

В "Иллюзии полёта" мы имеем дело c абсолютно классическим среднекалиберным триллером. Моментов, в которых мы стоим на перепутье и реально не знаем, что будет происходить в следующем кадре - ровно один. Но он быстро заканчивается и дальше всё снова идёт по накатанной.

При этом стоит отметить, что при всей шаблонности, фильм, в принципе, достоен просмотра. Он довольно динамичен, неплохо снят, красив, да и Джоди Фостер старается, как может. Так что, обычным таким вечерком, когда киноэпопею смотреть не хочется, ужасы надоели, драмы достали, а комедии осточертели, почему бы и не посмотреть такую вот классическую форму. Благо идёт фильм не долго.

Отдельно хочется отметить самолёт. Интересно существует ли такой в реальности и сколько денег стоит билет на него. Самолёт - это нечто шикарное. Это вам не Ту-134, где мне постоянно приходится пересаживаться на места возле запасного выхода, иначе есть шанс провести весь полёт стоя.

Оценка: 7 из 10

<<Перейти к списку рецензий>>