Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Кино

Кинобитва: "Берегись автомобиля" (СССР, 1966) VS "Угнать за 60 секунд" (США, 1974)

Сегодня в нашей передаче мы обсудим такое малопочтенное занятие, как угон автомобилей. Самым известным угонщиком совесткого кинематографа, без сомнения, является Юрий Деточкин, главный герой ленты “Берегись автомобиля”, а в США безусловной классикой жанра считается картина “Угнать за 60 секунд”.

Collapse )

А какой фильм вам нравится больше?

P.S. А в следующем выпуске мы поговорим о том, из-за трактовки какого произведения поссорились Уолт Дисней и его ближайший помощник Билл Питт, а также в каком советском мультфильме можно увидеть макабр

<<Все выпуски рубрики>>

лошадка

Про руль

В прошлом декабре моим водительским правам исполнилось 10 лет. И все эти 10 лет мой водительский стаж был активным, а порой даже очень активным. Расскажу немного.

Стоит отметить, что до 18 лет я не испытывал никакого стремления сесть за руль. Ни просто покататься, ни попробовать себя, ни из любопытства. Ну вот вообще ноль желания. Скорее наоборот, на пассажирском сидении меня всё детство либо тошнило, либо укачивало, либо начинала болеть голова. Одним словом, не хотел я этого. Однако пришлось. Так уж вышло, что всю жизнь до 17 лет я прожил в одном городе, а поступил в университет в другом. И хоть между городами расстояние всего-то 40 километров, да и квартиру мы довольно быстро начали снимать недалеко от универа, всё равно появилась острая необходимость время от времени садится за руль. И вот я и пошёл в автошколу. Первое занятие и, собственно, первый опыт вождения.

Автошкола в городе Первоуральске 10 лет назад — это было то ещё испытание. Билеты и теория это ерунда, ответы я зазубрил дома и был готов к экзамену. А вот практическая часть, это был швах. 14 занятий, во время каждого из которых мне приходилось втискивать своё немаленькое тело в узкое лоно великого автомобиля ВАЗ 2105. Переключение скоростей в таких условиях становилось процессом мучительным и нетривиальным. Правое колено мешало ручке, поэтому, прежде чем переключить скорость, мне требовалось убрать правую ногу под левую, выжать сцепление, дёрнуть рычаг, и вернуть правую ногу обратно на педаль газа. Из-за этих махинаций я терял концентрацию, а машина хоть какое-то подобие прямолинейного хода.

В день экзамена мне было страшно. Не столько за себя, сколько за окружающих. Сам-то я уже морально приготовился к позорной несдаче. Приехав на площадку, я узнал, что вчера на моей машине полностью умерла и была заменена вся система сцепления, вплоть до привычного рычага. К новой системе пришлось привыкать, и на эстакаде я заглох, впрочем, сделав всё, что полагается в таких ситуациях. Поэтому площадку я сдал. Впереди был город. Стоит отметить, что декабрь 2005 года — это был последний месяц перед усилением контроля за получением прав. Уже с января 2006-го правила изменились — испытуемые стали кататься по городу по полчаса, и сдавала только треть группы. В нашем же случае экзамен для каждого длился от силы минут 5-7 и не сдали только двое реально отмороженных товарищей, проскочивших на мигающий зелёный (а по сути на красный). Трижды заглохнув, и со скрипом тормозов пропустив бабулю на пешеходном переходе, я умудрился всё-таки сдать. Выписывая постановление, весёлый ГАИшник поинтересовался, как же я буду ездить, если у меня тупо не влезают колени. Пришлось сознаться, что вождение "пятёрки" не входило в мои жизненные планы.

Collapse )

Всё вроде. А у вас какие отношения с рулём?

лошадка

Интересная мысль

images"Где-то, то ли в воскресной газете, то ли в журнальной статье, он читал, что семь процентов всех смертей в автомобильных катастрофах не имеют объяснения. Никаких механических неисправностей, никакого превышения скорости, все трезвые, погода хорошая. Просто на пустынном отрезке дороги разбивается одинокая машина, и единственный покойник - водитель - не способен объяснить, что произошло.
В статье приводилось интервью с полицейским, по теории которого многие из этих так называемых "аварий на
пустом месте" происходят из-за оказавшегося в машине насекомого. Осы, какой-нибудь пчелы, может быть, даже паука или мошки. Охваченный паникой водитель пытается прихлопнуть его или выпустить, открыв окошко. Не исключено, что насекомое кусает его. Может быть, водитель просто теряет управление. Так или иначе, бум!... все кончено. А насекомое, обычно совершенно не пострадавшее, с веселым жужжанием удаляется от дымящихся развалин поискать лужок позеленее."

(с) Стивен Кинг. Сияние
Кино

Кинохроника-2. Выпуск 19. Живые машины



Первоуральск. Интерра FM. 97.6. Радио для хороших людей
ВК - http://vk.com/interrafm

Большинство автолюбителей считает, что у каждой машины есть своя душа и характер, который проявляется в сотне различных мелочей. Однако полноценно функционировать, как живое существо автомобиль умеет только лишь в кино. В этом выпуске мы вспомним несколько таких примеров.

Collapse )
 
01020304
лошадка

Блин..

Забыл дома документы на машину. И уехал на работу.
И ведь главное вперед ехал в счастливом неведении, и нормально добрался.
А обратно ехать уже не могу. Знаю, что буду нервничать, а сотрудники ГИБДД такие всплески эмоций за версту чуят. А ехать без малого 50 км. Точно поймают.

Придётся Насте ехать за мной на автобусе.
лошадка

Китайский словарик.

Краткий словарик слов и выражений на китайском языке, которые я узнал за 2 с половиной месяца:

Ни Хао = Здравствуйте. Начало любого диалога.
Тимбудо = не понимаю. Стандартное продолжение и окончание 90 процентов диалогов :)
Сисие = Спасибо. Говорю редко, но бывает.
Пукачи = Пожалуйста (в смысле ответа на спасибо). Вообще почти не говорю, но часто слышу.
Пу хау = нехорошо. Когда какая-нибудь фигня на работе, все говорят так.
Мамахуху = так себе. Спрашиваешь у Парватара: Как дела? Он отвечает: мамахуху. :)
Дсоба = поехали. Водитель так нас зовёт в автобус в конце рабочего дня.

Вот собственно и всё. Но хватило бы и первых двух на самом деле :)
лошадка

Top-10 вещей, которые не надо делать за рулём автомобиля, чтобы я не захотел Вас зверски убить!!

Идёт уже четвёртый год как я получил права и стал счастливым автомобилистом. И за эти 3 с половиной года, я понял, что есть на дорогах такие автомобилисты, которых я хочу даже не то чтобы убить, нет, я хочу их убить с особой жестокостью. :) Ну или просто вытащить из-за руля и заорать, кто ж тебе права то дал, придурок!
 
Так вот представляю Вам Топ-10 нарушений и различных проступков, за которые я бы как минимум лишал прав надолго. Нарушения перечисляются в порядке моего озверевания от меньшего к большему.
 
(на всех схемах моя машина помечена смайликом, а машина с водителем-уродом - черепом)

 
10 место -  Свет ксеноновых фар. 


Самая банальная, но тем не менее неприятная ситуация на дороге. Едешь по трассе, например, а тебе навстречу едет какой-нибудь олень, который красоты ради (кстати, сомнительная красота) вставил себе ксенонку. И вот свет этих фар не просто слепит, а вообще глаза убивает. Даже после того, как такой урод мимо тебя проедет, ещё минут пять едешь с огоньками в глазах. На кол!

 
9 место -  Остановка на узких улицах.



Такое часто можно увидеть на улицах Екатеринбурга. Например, на Малышева. Когда дорога и так узкая - всего то две полосы. А кто-то ещё умудряется припарковаться у обочины так, что дорога превращается в однополосную, и тому ряду, который едет около обочины приходится перестраиваться, чтобы объехать урода (тот факт, что в этом месте может не быть знака "Остановка запрещена" - не смягчает вины водителя, ибо на дорогах надо быть взаимовежливыми). Также бесят те, кто, останавливаясь чтобы подобрать голосующего пассажира, не прижимаются максимально к обочине, а тупо тормозят в том ряду где едут. На кол!

8 место - Резкое перестраивание из ряда в ряд.


На жаргоне это называется "подрезать" или "червячить". Это когда водитель-урод без предварительного включения поворотника перестраивается передо мной в мой ряд, так неожиданно, что мне приходится с матюгами тормозить. Особо бесят те, кто после этого включают аварийку (на автомобильном жаргоне означает "спасибо, что пропустил"). В этот момент всегда хочется сказать: "Засунь себе в задницу своё спасибо, я тебя не пропускал!". На кол!

7 место - Поворот не из своего ряда.



Если на дороге нет специальной разметки или спец. знаков, считается что повороты налево или направо осуществляются из крайнего левого или крайнего правого ряда соответственно. Что не мешает некоторым уродам, которые видят, например, что прямо почти никого нет, а на поворот стоит небольшая очередь машин, встать в тот ряд, который едет прямо, а потом всё равно повернуть. Таким козлам хочется заорать: "Чё, самый умный и клёвый что ли, урод!". На кол!

6 место -  Подмигивание на трассе.


Если на двуполосной трассе ты едешь по левой полосе, а сзади тебя машина мигает тебе дальним светом, это означает "я еду быстрее тебя, пропусти, я обгоню". В принципе, к таким вещам я отношусь спокойно. Иногда действительно, задумаешься и не замечаешь, что мешаешь другим. Но когда дело всё происходит как нарисовано на схеме, когда мне тупо некуда отъехать, а мне всё равно бибикают, мигают, прижимаются, я просто зверею. Хочется ударить по тормозам, чтоб это дебил въехал мне в зад, а потом оплачивал его ремонт, потому что не соблюдал дистанцию. На кол!

5 место - Не включение поворотников.




Бесит, когда водители не считают нужным заранее включать поворотники. Особенно в той ситуации, что нарисована на схеме. Чтобы повернуть направо, мне не надо пропускать тех, кто поворачивает на мою дорогу. Но узнать об этом я могу только, когда они покажут поворотник. И вот я, как олень, жду когда они проедут, а они видите ли поворачивают. Очень часто бывает, что ждёшь проезда машин пяти-шести и все они поворачивают без поворотника. Я просто зверею! На кол всех!!

4 место - Экстремальный обгон на трассе.


Едешь по трассе однополосной и на встречу тебе тоже едут машины, и вот какой-нибудь урод начинает их обгонять с выездом на встречку (то бишь прямо на тебя). Приходится резко тормозить, чтобы эти олени успели обогнать и перестроиться обратно.
За такие вещи я бы с чистой совестью убивал на месте, потому как тем водителям кто так делает, видимо жизнь особо и не нужна.
Особенно бесит, когда едешь сзади таких уродов и думаешь врежется он или нет, а потом в итоге один фиг на одном сфетофоре вместе стоишь и думаешь: "Чё, далеко уехал, урод?!". На кол!

3 место -  Непрерывно орущая сигнализация во дворе ночью.
 
К примеру, лежите Вы ночью в своей постельке. Утром на работу, а спать осталось жалких 7 часов. И в этот момент во дворе начинает орать сигнализация чьей-нибудь машины. И вот она орёт час-два. ещё час. У Вас уже начинает болеть голова, Вы понимаете, что рабочий день для Вас потерян. А этот осёл, что поставил себе такую сигнализацию, даже не слышит её, и не собирается выключать.
Это не совсем нарушение правил дорожного движения. Однако, хозяев таких машин я бы просто расстреливал без суда и следствия. 
Проблема в в том, что хозяина Вы скорее всего даже и не увидите. А хотелось бы, чтобы посадить его НА КОЛ!

2 место -  Объезд пробки.


Самый яркий пример изображён на схеме. Под мостом проходит ровно два ряда. Но всякие уроды думают, что они самые умные, и поэтому создают третий ряд, объезжают всю пробку, а потом вклиниваются в общий поток (см. нарушение № 8). 
Многие объезжают пробку по трамвайным путям. Некоторые даже по обочине или по пешеходным дорожкам. Куда вы, блин, торопитесь?? И почему вы, козлы, думаете, что вы самые крутые и самые лучшие?? На Кол.. Дважды!!

1 место - Выезд на перекрёсток перед затором.



 
Супер-матка всех нарушений. Когда мне попадаются такие уроды, я просто вне себя от ярости. Я начинают кусать руль и орать таким благим матом, что слышно во всей округе. Почему? - кричу я. Почему нельзя просто подождать немного, посмотреть успеваешь ты проехать перекрёсток или ты перекроешь в чертям весь проезд. И вот из-за таких козлов пробка возникает не только на их дороге, но и на перпендикулярной. Бить, бить и бить таких людей. Батогами и плетьми!! Жечь калёным железом!! Варить в молоке собственной матери!! УБИВАТЬ!!!!!!!!
 
 
Вот такие вот дела...
Самый высад, что я ни разу не видел, чтобы хоть кого-то оштрафовали хоть за одно из таких нарушений. Разве что за ксенон и за поворот не из своего ряда иногда штрафуют. На остальное гаишники почему-то закрывают глаза.
Будьте взаимовежливыми на дороге..